攀西地区春运客流量连创新高——“新成昆效应”显现 助力“阳光经济”升温

　　2月5日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，2月4日，西昌车务段单日发送旅客4.8万人次。其中，2月3日和2月2日，攀枝花南站、盐边站旅客发送量分别创开站以来历史新高，标志着攀西铁路运输能力迈上新台阶。春运启动以来，攀西地区已累计发送旅客72.6万人次，较2024年同期增长9.8%。

　　科学调配运力 应对客流高峰

　　针对攀西地区春节“两头高、中间平稳”的客流特点，西昌车务段依托新成昆铁路开通两年积累的运营经验，按照“充足安排、按需启动、响应快速、应急有备”原则，积极申请增开列车，优化列车开行方案。

　　春运期间，新成昆铁路日均开行旅客列车33对。为进一步提升运输效率，车务段动态调整开站时间，增设售票、改签、退票窗口，最大限度缩短旅客等候时间。西昌西站部分日期运营时间由16.5小时延长至24小时全天候服务。

　　与此同时，西昌西、攀枝花南、冕宁、米易东、德昌西等客办站根据客流变化，及时安排青年志愿者到进站口、出站口等重要通道做好服务引导和安全防护工作，确保旅客有序出行。

　　聚焦服务细节 提升出行体验

　　西昌车务段以旅客需求为导向，打造特色服务品牌。各客运站坚持总体要求，细化服务举措。西昌车务段在春节期间抽调5名内设机构党员组建党员服务队，每日在客流高峰时段支援现场服务，协助开展秩序维护、重点旅客帮扶等工作。西昌西、攀枝花南等车站通过增派青年志愿者，在进站口、出站通道等关键区域加强引导，确保旅客快速通行。同时，优化候车环境，强化设备设施巡检维护，增设春运文化元素，营造暖心出行氛围。

　　针对特殊群体需求，米易东站结合“阳光康养”客流特点，为银发旅客提供行李提携、优先检票等便利服务；设立“流动服务岗”，实现服务“零距离”。

　　此外，车务段强化应急处置能力，对进出站通道、站台等区域实施不间断巡视，实时监控客流动态，及时疏导密集人群。通过广播、电子屏等多渠道发布列车信息，确保旅客乘降安全有序。

　　深化路地联动 赋能区域发展

　　新成昆铁路开通两年来，已成为攀西地区经济发展的重要引擎。截至2024年12月30日，全线累计发送旅客超4000万人次，列车开行对数从7对增至平均24对。2025年春运期间，铁路部门联合沿线文旅部门推出旅游专列及多样化旅游产品，为“阳光攀西”旅游品牌注入强劲动力。

　　数据显示，春运期间攀西文旅市场持续火热。米易县依托年均20℃的暖冬气候和浓浓年味的灯会，春节期间预计接待游客107万人次；西昌市建昌古城前4日接待游客48.7万人次，居全省古城游首位；邛泸景区单日接待量突破9.4万人次。铁路客流与旅游热潮“双向奔赴”。

　　西昌车务段与地方政府部门紧密协作，与各交通运营单位建立动态互补的协作机制，根据客流预判提前储备运力，发挥错峰互补作用，并且积极申请运力，按照“一日一图”动态调整，通过重联、增开夜间动车组列车等方式满足旅客需求。路地协同不仅助力“阳光经济”升温，更推动区域交通、文旅、商贸深度融合，为攀西高质量发展注入新动能。（市融媒体中心记者 程礼攀 张珊珊）