近日，仁和区大田镇乌喇么村乌喇么组村民向《民声》栏目反映，村里大部分入户路已完成硬化，而少数几户村民家的“最后一公里”连通路，仍为坑洼不平、通行困难的土路。为何出现如此“区别对待”，记者前往现场走访调查。

　　大田镇乌喇么村乌喇么组距大田集镇约9公里，沿着村内平整的主路前行，记者看到入户水泥路直通村民家门口。行至一处岔路口，村民汤忠华指着旁边一条坑洼土路说，眼下正值雨季，这条未硬化的土路泥泞湿滑，车辆根本无法通行，村民只能把私家车、拖拉机停放在路口的小树林边。

　　记者跟随村民步行回家，发现道路狭窄崎岖、沟壑密布，部分路段已经出现塌方损毁。这段土路长约600米，记者步行抵达道路尽头用时近20分钟。该路段不仅连通4户村民的住宅，还是周边20多户村民农业生产、农产品运输的必经之路。

　　记者发现，村民汤树清家门前有一段约50米的道路已经完成硬化，但向外连接主干道的路依然泥泞不堪，呈现“两头硬化、中间土路”的断节状态。硬化路断节现象也出现在村民张本忠家，从主路通往他家的400米岔路尚未硬化，但家门口30余米的入户路却做了硬化处理。村民们表示，道路断节，大大降低了硬化工程的便民效果。

　　2025年，乌喇么村依托仁和区“百村示范、全域整治”项目，集中开展入户路、产业路硬化改造工程，绝大多数村民出行、生产条件得到显著提升。在这次改造中，汤树清和张本忠家门口的50米、30米入户路铺设成了水泥路，但连接主路的两段岔路却未作改造，共涉及村民6户。

　　记者从乌喇么村村委会了解到，为硬化这两段约1公里的土路，村委会此前多次向上级部门争取资金，并于2024年完成申报和规划设计。为避免重复申报，这两段土路并未纳入2025年“百村示范、全域整治”项目，等到2025年项目落地实施完成后，村委会才得知2024年的道路改造申报没有获批，导致两段连接主路的岔路无法完成硬化。

　　乡村道路硬化，本是惠民实事，却因项目申报衔接不到位，出现“两头通、中间断”的尴尬局面。期待当地政府与相关部门加快项目对接，尽早补上“漏点”、接上“断处”，打通村民出行“最后一公里”。《民声》栏目将持续关注。（市融媒体中心记者）