攀枝花：以支点破局 用联结织网

　　流通，是实体经济的“经络”，联接生产和消费、内贸和外贸。

　　2023年，国家正式选定102个城市作为现代流通战略支点城市，攀枝花榜上有名。

　　如何放大支点的作用，由点到连线、成片，让物、财、信息等要素在这条“大动脉”上“跑”起来？2月27日，由攀枝花市牵头，涵盖6省（市、自治区）、11个城市参与的西部矿产品骨干流通走廊正式启动建设，将发挥保障国家战略资源产业链供应链安全稳定、增强产业核心竞争力的作用。

　　攀枝花担当

　　2024年9月，国家发展改革委办公厅印发《关于西部矿产品骨干流通走廊建设有关工作的复函》，明确由攀枝花牵头，会同重庆、宝鸡、昆明、成都、乐山、内江、达州、嘉峪关、哈密、喀什10个城市，共同建设西部矿产品骨干流通走廊，促进钒钛钢铁等重要初级产品高效流通、安全供应。

　　攀枝花牵头，凭何胜任？在地理位上，攀枝花地处我国西南川滇交界腹地，区位优势突出：向北可串联成都、重庆、宝鸡等城市，依托大陆桥走廊向西串联哈密，联通西北辐射中亚、欧洲、俄罗斯等；向南可串联昆明，依托西部陆海新通道辐射印度、东南亚、澳大利亚等，是西部地区连接南亚、东南亚融入孟中印缅经济走廊和中南半岛经济走廊的战略通道，也是四川南向开放门户枢纽。

　　在交通建设上，目前，攀枝花与周边地区的进出口通道达到14个，拥有铁路专用线28条、铁路货场13个，依托逐步完善的“十字型”铁路网络、“一环六射”高速公路网络和攀枝花机场，已基本形成公路、铁路、民航为主体的综合交通网络，且水运发展潜力巨大。

　　在经济版图中，攀枝花钒钛钢铁处于主导地位：钒、钛资源储量均居全国第一，生产供应了全国80%以上钛精矿、40%以上含钒钢轨、30%以上钒制品，是名副其实的钒钛钢铁原材料保障供应基地。

　　2023年，习近平总书记来川视察时强调，要强化粮食和战略性矿产资源等生产供应，打造保障国家重要初级产品供给战略基地。

　　“西部矿产品走廊以维护国家战略资源产业链供应链安全为出发点，优化主要商品流通环境，强化现代流通体系建设，加快推进矿产品产供销储运一体化，打造设施高效联通、产销深度衔接、分工密切协作的骨干流通走廊。”市发展改革委相关负责人介绍，我市将与其他10个城市携手，全力把该走廊建成保障国家战略资源的安全走廊、西部钒钛钢铁产品的流通走廊、西部地区面向国际的开放走廊。

　　共绘新画卷

　　现代流通，不仅仅是传统意义上的物流，还包括商流、信息流、资金流的融合发展。西部矿产品骨干流通走廊如何串联起各个城市，放大“走廊+经贸+产业”联动效应？攀枝花将从六个方面着手，与各城市携手共绘美好新画卷：

　　——共建钒钛钢铁一体化现代商贸流通体系。打造全国钢铁钒钛产品交易中心，探索建立钒钛产品期货交易机制。充分依托成都、昆明、重庆等城市交通物流枢纽功能，推动走廊城市内外贸一体化协调发展。

　　——加快走廊现代物流体系建设。依托成都、攀枝花、重庆、昆明—磨憨、宝鸡、喀什、哈密等地的国家物流枢纽，完善走廊矿产品物流体系，搭建走廊智慧供应链一体化协同服务平台，整合公路、铁路、运输需求以及钒钛钢铁和钒钛化工生产加工、在线交易、供应链业务等信息资源，推动跨部门、跨区域、跨行业平台之间可靠、安全、高效、顺畅的贸易物流信息互换共享和数据对接。

　　——提升走廊交通运输能力。加强各城市之间交通合作，推进交通基础设施建设，实现设施高效联通，提升走廊承载能力。结合走廊大宗产品运输需求与国家重点矿区开发计划，推进重要货运场站、铁路货站、水运港口等交通枢纽提能升级、联动发展。

　　——打造西部矿产品钒钛钢铁产业联盟。从走廊建设、商贸物流、营商环境打造、钒钛钢铁产业协同等不同领域，共建钒钛钢铁产业生态圈，畅通行业物流、商流、资金流、信息流，加快形成走廊规模优势。

　　——联合打造金融信用支撑体系。联动走廊内城市签署信用建设合作机制框架协议，形成统一的信用服务标准，共建城市信用互认互通平台、区域钒钛钢铁企业信用互认制度。

　　——建立钒钛等战略资源储备机制和产品指数体系。探索建立钒钛产品价格指数等指数体系，建立钒钛等战略资源储备机制，保障供应安全和应急需求。（市融媒体中心记者 晏洁）