攀枝花市商务局 对市政协十届一次会议第100号提案答复的函

XXX委员：

　　一、关于“加强规划引领，优化整合汽车消费专业市场布局”的建议

　　我市的汽车产业主要集中在仁和区，在现有发展基础上，规划建设攀西汽车产业服务集聚区，并成功申报2022年四川省服务业发展集聚区，获得1000万资金支持。该集聚区是攀西地区首个营业收入超过100亿元的汽车产业服务集聚区，按照规划，集聚区拟实施“三步走”战略，3年内打造东盟经济区“二手车进出口”第一窗口，四川省南向门户枢纽型汽车产业服务集聚区；5年内打造为攀西高端汽车服务业集聚区、区域性汽车服务业全产业链基地；10年内建成攀西汽车产业服务集聚示范区，发展成为全省绿色外贸示范点、“一带一路”商品集散中心。至2031年，该集聚区规划区面积将达到500万㎡，符合攀西经济区“十四五”战略规划。

　　二、关于“优化完善汽车物流组织体系，加快我市现代物流园区建设”的建议 

　　我市重点建设的物流设施体系为：以一个高质量生产服务型国家物流枢纽和一个国家骨干冷链物流基地为统领，两个功能较完善、集聚能力较强的区域物流组团为骨干，六个专业化水平较高、服务产业能力较强的物流中心为支点，辐射带动全市末端物流站点，布局形成“一枢纽一基地二组团六中心”，支撑全市现代产业发展及区域中心城市建设。2021年底，我市交通运输、仓储和邮政业市场主体共计14721户，形成汉风物流、坤牛物流、恒力（集团）投资公司等一批大型物流运输企业，全市货运总量13797.39万吨。今年4月，我市成功申建四川省大型区域商品分拨中心，将建设仓储、运输、配送、流通加工、集散分拨转运五大基本仓配设施；推动邮政快递、电商、商超配送、生产服务、三方物流等业态融合发展；建立智慧化仓配系统，推行现代化技术装备应用，发展绿色物流；以金沙江智慧物流商贸城、汉风公司智慧仓储分拨配送中心、攀枝花智慧物流云仓产业园、中通快递川滇渝智能科技电商物流园、攀枝花达海智慧现代物流园等5个项目为载体推进试点建设。项目建成后，将加快促进汽车专业市场与物流园区的整合发展。

　　三、关于“统筹谋划，培育提升汽车消费后端市场产业链、价值链、创新链”的建议

　　加快推进攀西汽车产业服务集聚区的发展，集聚区重点依托东创·仁和湾特色街区、天宇智慧汽配城、中盛新能源汽车超市、汽车文化广场和二手汽车交易中心提升改造等5个项目进行建设。集聚区的发展，将更好推动攀枝花发挥国际贸易枢纽城市优势，带动川西南商贸流通产业发展，创造年销售额超200亿元，提供就业岗位4万余个，每年产生稳定税收超3.8亿元。同时，搭建平台，办好攀枝花车展，加大宣传力度，吸引周边地区群众到我市购车。利用今年下半年将举办的首届攀枝花花节，举办潮流车展，集聚人气，做大做强攀枝花汽车展品牌。

　　四、关于“强化政策保障，形成最大发展合力”的建议

　　目前，我市银行机构汽车消费贷款利率在5%—6%左右，贷款最长期限5年，最高可覆盖70%的购车款。截至今年5月末，全市银行机构汽车消费贷款余额2387万元，较年初减少254万元。将积极引导银行机构抓住车辆购置税减征机遇，积极拓展与车商合作范围，优化提升购车金融服务质效。同时，对因疫情影响偿还贷款暂时困难的运输物流企业和货车司机，给予贷款展期和续贷支持，缓解贷款人阶段性还款压力。今年计划在全市范围内开展鼓励汽车消费专场活动，对在本市购买7座以下（含7座）乘用新车（含新能源汽车）进行补贴。

　　五、关于“优化营商环境”的建议

　　加强行政权力运行监督，进一步简政放权，持续优化车辆上户、年审等政务环境，适当放宽汽车展销活动临时户外广告和展销车辆临时上路的限制；完善消费维权机制，推进诚信体系建设，加快推动四川、重庆、云南、贵州、西藏西南五个省级行政区道路运输从业资格证换证、补发、转籍、变更、注销、核发等高频事项政务服务“跨省通办”。在交管部门推出减环节压时限、上门查验服务、延时加时服务、预约检车服务等业务的基础上，进一步制定执法效果、安全效果、社会效果相统一的管理办法，吸引本地和外地车主在攀枝花购车上户，留住税源，拉动经济发展。

　　感谢贵委对汽车专业市场建设的支持和关心，希望继续关注我市汽车行业的发展！

　　攀枝花市商务局

　　2022年7月25日