《关于将西区-仁和-新机场快速通道列入市级PPP项目的建议》（第60号建议）的答复

XXX代表：

　　您提出的《关于将西区-仁和-新机场快速通道列入市级PPP项目的建议》（第60号建议）收悉，现答复如下：

　　关于“渡仁西线复线，经新庄村-灰老沟-南山园区-普达-攀大高速中坝互通连接平地双龙潭机场的货运快速专用通道，全长66公里，按城市一级道路实施。攀钢原材料运输、灰老沟工业园区以及南山工业园区货物运输经复线走快速通道或直接上高速，未来还可延长至双龙潭新建机场。这样货车将不再穿越城区，将极大减少城区交通压力和环境污染以及尾气排放，建议纳入市级重点规划项目”的建议。

　　为打通攀枝花市区西侧交通通道，优化市区西侧路网布局，缓解城市交通压力，解决交通安全隐患。我局已启动攀枝花至平地一级公路相关前期研究工作。此方案起于攀枝花西侧灰老沟，经普达、中坝、啊喇乡、新机场，止于平地镇，下一步根据城市发展需要，计划将路线延长至西区新庄村。全线采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度60km/h，路基宽度20m。

　　根据《财政部关于推进政府和社会资本合作规范发展的实施意见》（财金〔2019〕10号）文件规定，每一年度本级全部PPP项目从一般公共预算列支的财政支出责任，不超过当年本级一般公共预算支出的10%，财政支出责任占比超过5%的地区，不得新上政府付费项目，对财政支出责任占比超过7%的地区进行风险提示，对超过10%的地区严禁新项目入库。根据目前我市市级PPP项目推进情况，在2025年以前已无法开展新的PPP项目。且结合目前市级财力状况和债务负担情况考虑，近期市级财政无力采用政府直接投资的方式统筹推进投资额较大的基础设施建设项。

　　鉴于此，我局按照市委、市政府的统一部署，紧抓项目规划、可研等前期工作，对项目进行综合分析和科学论证。4月13日，我局已通过政府采购程序确定项目前期工作编制单位，4月20日-22日，我局组织了攀枝花至平地一级公路现场踏勘，目前设计单位正抓紧开展工可报告编制工作，计划于今年6月形成初稿。下一步，我局将加快推进项目前期工作进程，并根据市委、市政府的相关决定多渠道筹资推进项目实施，争取早日开工建设。

　　十分感谢您对交通工作的支持、关心与理解，希望您能继续关注交通运输事业的发展！

　　攀枝花市交通运输局

　　2020年4月29日